Sprzęgła hydrokinetyczna — budowa i zasady działania
W samochodach z automatyczną skrzynią biegów stosowany jest konwerter momentu obrotowego, który podczas przenoszenia napędu wykorzystuje zjawisko bezwładności cieczy. Klasyczne sprzęgło cierne jest montowane wyłącznie w pojazdach z manualną, półautomatyczną oraz sekwencyjną skrzynią biegów. Z kolei w automatach można znaleźć (niewidoczną dla kierowcy) przekładnię hydrokinetyczną. Sprawdź, jak działa oraz z jakich elementów składa się tzw. zmiennik…
Czytaj więcej “Sprzęgła hydrokinetyczna — budowa i zasady działania” »